上汽通用五菱与大疆联合推出的全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。以下是具体信息：
技术积累与测试成果联合团队累计完成超过100万公里的路试，覆盖城市道路、高速公路、乡村道路等多样化场景，验证了系统在拥堵跟车、自动变道、紧急避障等高频使用功能中的稳定性。测试数据表明，系统在复杂路况下的响应速度与决策准确性达到行业主流水平。
双方技术团队投入
大疆车载：团队规模达千人级别，核心成员来自无人机领域的感知、定位、决策算法团队，具备跨领域技术迁移能力。其硬件方案以低成本、高集成度为特点，例如采用自研摄像头与域控制器，减少对外部供应商的依赖。
上汽通用五菱：建立超4000人的智能研发团队，涵盖软件开发、系统集成、测试验证等全链条。2019年起布局无人物流技术，通过封闭场景测试积累数据，为乘用车智能驾驶提供技术储备。
产品定位与市场意义该车型定位为大众化新能源产品，目标用户为注重性价比的消费者。通过搭载大疆智驾系统，五菱将智能驾驶功能下放至10万元级市场，打破高端车型对技术的垄断。此举或推动行业技术普及，加速L2级辅助驾驶功能成为新能源车型标配。
行业影响与竞争格局五菱与大疆的合作模式为“硬件厂商+科技公司”的典型案例，类似华为与车企的合作。但区别在于，大疆提供的是从感知到决策的全栈解决方案，而非单一模块供应。这种深度绑定有助于五菱快速建立技术壁垒，同时为大疆车载业务提供规模化落地场景。
