奇瑞捐赠3500万元援助河南受灾地区，是其积极践行社会责任的体现，而奇瑞一直让人保持好感，主要有以下几方面原因：
灾害援助积极：在河南受特大暴雨灾害时，奇瑞控股集团捐款3500万元，包括现金2000万元和专门用于救援和维修灾害中受损车辆的1500万元。此前新冠疫情时期，1月份就官宣捐款1000万元驰援疫情防控，还通过海外网络资源协调医疗防护物资支援湖北、安徽等地，旗下特种车辆公司大年初一恢复加班生产负压救护车。汶川地震时，奇瑞携合作伙伴捐助款物2100万元帮助灾区重建家园。
多领域贡献力量：在生态保护、教育扶贫等方面也积极作为。如在甘肃民勤戈壁沙漠建设奇瑞防沙公益林、在敦煌开展普氏野马与双峰野骆驼公益科考调研、发起“留住江豚的微笑”保护濒危动物之旅活动、联合车主共建希望小学、设立助学基金、开展“关爱盲童，点亮希望”志愿服务项目等。
坚持正向研发：奇瑞汽车有着20余年历史，从一开始就树立正向研发决心。当其他自主品牌采用三菱发动机时，奇瑞自己研究发动机并应用在自家车型上，给人留下踏实研发汽车核心技术的印象，如同不善于甜言蜜语的技术宅、理工男，将对用户的爱倾注在产品上。
研发成果显著：奇瑞的ACTECO系列发动机完全自主设计研发生产，历经三代升级，成为国内热效率最高的发动机，还出口美国。1.5T + 48V轻混动力系统，热效率超37.1%，最低综合油耗可达6.4L/百公里。瑞虎8鲲鹏版搭载的2.0TGDI超级动力，由1000余人动总研发团队历时48个月打造而成，集多项领先技术，0 - 100km/h加速仅需7.5s，油耗低至7L/100km。未来会继续推进4.0时代全域动力架构，通过多种能源形式为用户带来更先进丰富的选择。
研发体系完善：在20多年正向研发积累中，奇瑞在产品全生命周期质量管理等多方面达到新高度，技术形象深入人心。如今已形成覆盖多地的全球研发基地布局，建有14个生产基地，技术和产品研发体系不断创新升级，产品出口至全球80多个国家和地区。
研发倾听需求：新品研发之初，奇瑞就希望与消费者深入交流，让新产品伴随用户心声而来，更好解决需求痛点。研发人员会在4S店里“蹲点”，到各地和用户开座谈会了解实际用车需求。同时开发新品时会考虑老车主感受，让老车主也能有办法升级享受到新款车型亮点。
用户生态丰富：奇瑞在全国各地约有300个车友会，“新奇军”注册会员已超20万人，是目前中国最大单一品牌的车友会组织。还上线了车主俱乐部官方小程序，提供更多互动玩法，拉近品牌与用户距离，提高粉丝粘度和忠诚度。
