2026年车船税仍需缴纳，但征收规则有调整。具体规则如下：
2025年9月29日，工信部、财政部、税务总局联合发布公告，明确自2026年1月1日起，车船税将按全新规则征收。其中，燃油乘用车的计税方式发生重大变化，按发动机排量划分为7档计税，税额随排量递增呈现“阶梯式”上调。这意味着排量越大的燃油乘用车，需缴纳的车船税金额越高，体现了对高排放车辆的税收调节导向。
对于节能车（排量1.6升及以下），需满足新综合工况燃料消耗量限值标准，才能享受车船税减半的优惠政策。这一调整旨在鼓励车企提升节能技术，推动燃油车向更高效、更环保的方向发展。
新能源车（包括纯电动、插电混动、燃料电池等）继续免征车船税，且纯电动乘用车本身不在征税范围。这一政策延续了对新能源汽车的扶持力度，有助于促进新能源汽车产业的持续发展。
天津市政府宣布，2026-2030年期间，将继续减征机动车限行期间的车船税。具体而言，乘用车辆的车船税将按年减征2个月应纳税额计算全年税款。这一地方性政策进一步减轻了车主的税收负担，体现了地方政府对民生需求的关注。
2026年车船税征收规则的调整，既体现了国家对节能减排、绿色发展的重视，也兼顾了地方实际需求。全国性调整通过差异化税率引导消费者选择更环保的车型，地方性调整则通过减征政策减轻车主负担，两者相辅相成，共同推动汽车产业的可持续发展。
