在进行路基石渣填筑前，混凝土路面通常需要破除。这是因为混凝土路面的存在可能会影响路基的稳定性，以及影响后续施工的质量。破除混凝土路面可以保证路基施工的质量，确保填筑材料能够均匀分布，避免因混凝土路面的存在导致局部压实度不足，影响整体路基的稳定性和耐久性。破除混凝土路面通常采用机械方法，如使用破碎锤或破碎机等设备，将混凝土路面破碎成较小的块状。破碎后的混凝土块需要经过筛分处理，去除较大的石块和杂质，以便更好地与填筑材料混合。处理后的混凝土块可以作为路基的一部分，提高路基的承载能力和稳定性。在破除混凝土路面后，还需要对基底进行清理和整平，确保基底平整、清洁，无杂物和残留物。这一步骤有助于保证路基的施工质量，为后续施工创造良好的条件。在进行填筑施工前，还需要对填料进行适当的处理。例如，对于碎石类土或爆破石渣，需要控制其粒径，确保粒径不超过每层铺填厚度的2/3（当使用振动辗压时，不得超过每层铺填厚度的3/4）。这样可以避免填料颗粒过大，影响压实效果。在填筑施工过程中，还需要注意分层施工，确保每层的厚度和压实遍数符合要求。分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能参照相关规范进行选择。采用振动平辗压实时，铺土厚度一般为0.6~1.5m，宜先静压，后振压，辗压遍数应由现场试验确定，一般为6~8遍。
