飞机票价格通常由三部分组成：机票本身（基础运价）、机场建设费（民航发展基金）和燃油附加费。这些费用是否必须购买，需要分不同情况来说明：
机场建设费（民航发展基金）
这是国家统一征收的费用，用于机场基础设施建设和民航事业发展。根据现行规定：
国内航班每人次50元（部分支线航班可能减免）
国际航班每人次90元
这项费用属于强制性收费，只要乘坐民航航班就必须缴纳，无法单独取消。
燃油附加费
这项费用由航空公司收取，用于对冲航空燃油价格波动：
会根据国际原油价格每月调整（2023年8月标准：国内航线800公里以下30元/800公里以上60元）
当油价低于基准线时会暂停收取
国际航线标准各航空公司不同
在机票销售系统中，燃油费通常与机票捆绑销售，乘客没有选择权。但在极端情况下（如油价暴跌时），可能出现机票不含燃油费的情况。
特殊情况说明
婴儿票（2岁以下）通常免收机场建设费，燃油费按成人标准10%收取
公务机、军用航班等特殊航班可能豁免
部分航空公司会员日在促销时可能代缴这些费用
补充知识：这些附加费的产生源于航空业特点。机场作为重资产基础设施，维护成本极高；而燃油成本通常占航空公司运营成本的30%左右。将这两项费用单列，既保证了票价体系的透明度，也能让航空公司根据市场变化快速调整。
目前全球民航业普遍采用这种收费模式，只是具体名称和标准各有不同。比如美国会在机票外单独收取"9·11安保费"（9·11 Security Fee），欧盟则有"航空旅客税"（APD）。
