上海配送骑手日收入过万的情况属实，其中约7成收入来自用户打赏，主要因封控期间骑手紧缺、订单需求激增，用户通过高额打赏“抢单”。同时，骑手面临住宿困难等问题，部分人甚至只能在银行自动柜台机旁过夜。
完成60单需从早到晚奔波，日均行驶里程超150公里（如骑手小刘每日跑150多公里，靠泡面充饥）。
闪送员平均每日接单20-30件已属满负荷，而日收入过万的骑士订单量是其2-3倍。
多数小区禁止出小区人员返回居住，骑手只能“四处为家”，部分人选择在银行自动柜台机旁、宾馆等临时场所过夜。
闪送等平台已协调政府部门为骑手解决住宿问题，并提供蔬菜等生活物资。
骑手需每日上传48小时内核酸证明，配送时保持两米距离，采用无接触模式，并对配送箱消毒。
长期高强度工作与流动居住增加感染风险。
招募骑手组成志愿者服务队，免费为特殊人群配送急需用品（如药品、母婴用品），并给予奖励。
提供防疫物资、协调住宿，保障骑手基本生活与安全。
总结：上海封控期间，骑手因供需失衡与打赏机制获得高额收入，但背后是超负荷工作与生存困境。这一现象既体现骑手在保供中的关键作用，也暴露出职业保障与社会支持的短板，需多方协作完善长效机制。
