首架下线的SW-4型直升机是一款5座轻型、单发涡轴直升机，装备性能优良、可靠性很高的劳斯莱斯250-C20/2发动机，可广泛用于执法巡逻、乘客运输、货物运输、医疗救援、飞行员训练、农林喷洒等领域。飞机以航空煤油为燃料，最大起飞重量1800千克，最快飞行速度可达260公里/小时，飞行高度可达海拔5500米，航程624千米。
九江红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目，主要生产、总装和销售SW-4、W-3ASokol和Kania三种型号直升机和M18、M28、I-23三款固定翼飞机，并逐 步拓展直升机零部件生产，最终实现飞机生产国产化。项目达产达标后，预计可实现年产民用直升机39架，还将建设国际一流的导航设施。该项目的建立，有利于我国尽快掌握6.5吨级直升机相关技术，填补了国内技术空白。
PZL-Swidnik公司是波兰一家飞机生产厂家，该公司成立于1951年，最初为米格-15战斗机生产零部件，后来转产米-2轻型直升机。
1981年，PZL-Swidnik公司开始发展新型4～5座多用途轻型直升机，最初的SW-4直升机装1台400轴马力的GTD350涡轴发动机。在PZL-Swidnik公司可以获得西方国家发动机之后，又对SW-4直升机进行了再设计，除了对机体表面进行了优化设计之外，最主要的变化是用艾利逊250涡轴发动机替换GTD350发动机。
1996年10月26日，第一架装西方国家发动机的SW-4首飞成功。1999年美国联邦航空局为该机颁发了适航许可证。
2006年，江西九江红鹰科技发展有限公司与波兰PZL-Swidnik公司合资成立九江红鹰（飞机）制造有限公司，生产、总装、销售SW-4、米-2 PLUS、W-3A SOKOL、KANIA等4个型号的直升机。2010年2月25日，第一架江西组装的SW-4直升机首飞成功 。
