世界上最烂的重坦是阿琼坦克。
世界上最烂的坦克是印度的阿琼坦克，印度国防议会委员会在2017年3月9日发布了一份报告披露，除了过于笨重外，阿琼主战坦克的120mm线膛炮炮管出现了多次炸膛、膨胀、破裂；备件短缺极大地影响了平台的作战可用性；弹药不足严重影响了训练。
美国防务新闻网曾在2015年5月报道，由于制造商阿瓦迪重型车辆厂的许多缺陷，以及进口配件的短缺，导致将近80%的阿琼坦克已经无法正常使用。从各种角度来看，阿琼坦克都是一款极其失败的产品。
世界上最烂的坦克是印度大跃进式国防思想的必然产物，不切实际的追求武器高性能，最后只能是自酿苦果，由于印度技术储备不足，虽然大量选用了国外先进坦克部件，但在整合过程中却是困难重重，同时整个坦克中关键部件进口比例过高，阿琼坦克原型车自制部件比例为73%，但到实际生产中，进口部件比例高达60%，阿琼坦克沦为国外产品的组装货。
重坦的发展历史
1916年，坦克第一次出现于战场。当时坦克的用途是协助步兵进攻，多半带有陆地堡垒的色彩，因此其中不乏体形庞大之辈：例如英国早期的菱形坦克、法国"圣沙蒙"坦克和德国A7V坦克，其中A7V达到30吨的战斗全重。德国在战争末期已经接近完成了2辆"K型坦克"（K WAGEN），这种坦克重达165吨、拥有4门77毫米火炮。
1918年，以德国为首的同盟国集团遭到全面失败，战后签订的"凡尔赛和约"成功地限制了德国军备发展，包括装甲部队。战后20年是轻型坦克的黄金时期，但是重型坦克仍有一定市场：英国为美国制造的VIII型“自由号”坦克重约39.5吨，按当时的标准可算重型坦克；法国在1918年开发成功世界上第一种多炮塔的旋转炮塔坦克－2C型，它重达68吨。
