高速恢复落杆是指在特定时期，高速公路收费站出入口车道由抬杆状态重新变为落杆状态，通常是为了对相关系统进行检验测试。5月6号前高速恢复落杆不收费，仅测试；5月6号过后正式恢复落杆收费。 具体说明如下：
5月6号前：在5月6号之前高速恢复落杆，此时只是显示费用但不会实际扣费，这仅仅是为了进行系统测试。在这个阶段，落杆主要是为了模拟正常收费时的场景，让各个系统在接近真实的环境下运行，从而发现可能存在的问题并及时进行修复和优化，确保系统在正式收费时能够稳定、准确地运行。例如，通过显示费用可以检验费额显示系统是否正常工作，车主能否清晰看到通行费用，同时也能观察车道收费系统在计算费用过程中是否出现错误等情况。
5月6号过后：5月6号过后，高速正式恢复落杆收费。这意味着车辆在通过收费站时，需要按照规定的标准缴纳通行费用。对于安装了ETC设备的车辆，系统会自动从绑定的账户中扣除相应费用；对于未安装ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆，进入高速公路时需要领取CPC卡，出口时交回CPC卡，然后通过现金或支付宝等方式缴纳通行费，并且不享受ETC优惠。此外，未安装ETC货车不享受85折优惠，未安装ETC的集装箱车不享受65折优惠。所以，为了享受快捷、便利的通行体验以及相关优惠政策，提醒广大未安装ETC的车主和驾驶员朋友抓紧到各银行网点、就近的ETC服务处或者在高速公路收费站点为爱车安装ETC。
