通勤时间和收入相匹配的话，不仅很大程度上缓解城市交通压力，还能够拉动日常经济消费。
近日，全国人民的生活又被刷屏了。国内各大城市进入周末模式。“最堵城市”“通勤时长超过三小时。”这是网友们对生活中最常见的调侃。随着城市人口扩张，越来越多的年轻人因无法承受城市生活压力的通勤，成为一个新的时代问题。根据联合国机构发布的《世界通勤报告》(The World Consulting Report),2017年全球平均通勤时长达24.7小时，而在中国人中，超过1000万人承受了极端通勤。
极端通勤带来的经济损失
事实上，从世界范围内看，通勤问题普遍存在。以美国为例，每年约有1000万美国人要从世界各地往返于纽约和洛杉矶。据研究结果显示，从纽约到洛杉矶的单程花费大约需1个小时，而从洛杉矶到西雅图则需3个小时。根据2018年的数据统计出，极端通勤带来了更大的交通拥堵成本与城市交通成本。根据数据测算，极端通勤与传统通勤相比，会给每个家庭带来不小的经济损失和压力。根据世界卫生组织发布的数据显示：从2005年到2017年，通勤与全球经济增长密切相关：通勤不仅会带来生活成本增加，也会带来经济损失。
新经济的看法
当下，随着新技术和新经济的不断发展，越来越多城市为了应对城市人口的快速扩张，对于青年就业和生活带来了很多问题。作为人口基数庞大的中国，要想让城市快速发展起来，未来依然可以吸引大量就业人口流入、人口红利依旧存在很长时间。因此不能忽视中国在人口问题上所面临的严峻挑战。很多城市都推出了针对年轻人通勤的补贴政策。在深圳工作并缴纳社保满一年的市民可以享受生活补贴。而在北京、上海等一线城市里也相继出现这些政策，希望以此吸引更多年轻群体加入到城市生活里来。
通勤市场到底有多大？
事实上，对于中国消费者而言，如果通勤时间与收入相匹配，每个人对于自己生活所产生的影响都非常大。而这些需求也最终会通过更便捷快速的方式被满足。而伴随着生活方式的变化，生活节奏的加快，这些年轻群体正在成为通勤市场消费的主力军。
