第三代“海上飞船”（高耐波性地效翼船）是我国自主研发的新型水上交通工具，其技术性能国际领先，具备更快航速、更高安全性和更强适用性，将为海洋开发利用提供重要平台。
高速性：最大时速达240公里，远超传统船舶。
机动性：能在水面机动、驻泊，快速执行海上紧急任务。
独特性能：结合船舶与飞机特性，滑翔性能好，易于操纵，事故时可随时降落水面。
我国地效翼船研发起步早，历经近60年发展，形成三代技术体系：
重点突破“飞行”能力，解决纵向稳定性难题，形成稳定性设计方法。
代表成果：1968年成功试飞我国第一艘地效翼船“961”。
强调经济性和双工况需求，核心技术体系逐渐完备。
代表成果：2013年研发出我国首型商用地效翼船“翔州1”型，获中国船级社完整认证，推动国际国内标准体系构建。
针对我国恶劣海况，解决前两代耐波性不足问题，实现技术自主创新。
代表成果：近期完成海试的第三代高耐波性地效翼船，采用全碳纤维结构，耐波性提升一个浪级以上，适航性提高1至2个等级。
通过带增升装置的高置上单翼和分层滑行面小刚度船身复合应用，牺牲部分地效实现耐波性跃升。
机翼高置降低波浪影响，高效增升装置减小起降速度与波浪载荷，分层滑行面兼顾滑行效率与砰击载荷。
在4级海况、8级风力下可安全作业，全年出航率和水上安全性显著提高。
装载先进装备，可超低空紧贴水面飞行，精确搜索确认目标，并实施救援或物资空投。
载员12人，满载起飞重量4.5吨，有效航时6小时，最大航速240公里/小时。
快速赶赴海难区域，运送伤员至基地或医院。
长时间超低空飞行搜索目标，精准空投救生器材和应急物资。
短时间飞越岛屿或海岸，完成目标搜索或物资投送。
适航性提升保障全年出航，解决广阔海域快速抵达难题。
未来可在海上高速运载、旅游观光等领域发挥独特优势。
牵头修订国际海事组织《地效翼船指南》，确保符合我国产业发展需求。
2021年施行国内首部强制法规《地效翼船技术与检验暂行规则》，填补技术法规空白，保障安全性与行业规范发展。
行业主管部门、工业部门（如中国船舶科学研究中心）与培训机构（如江苏航运职业技术学院）合作，突破关键技术难题，构建完备的研制及应用技术体系。
结合我国实际海情，探索中国特色商业应用模式，部分技术和应用已处国际领先地位。
随着我国海洋战略的推进，地效翼船将在海洋开发、权益维护、经济发展中发挥更大作用。其独特的性能优势和不断成熟的技术体系，预示着在海上高速运载、旅游观光、救生执法等领域的广阔前景。
