京九线主要经过以下站点：北京西站、黄村站、霸州站、任丘站、河间西站、肃宁站、饶阳站、深州站、衡水站、枣强站、大营镇站、聊城站、台前站、商丘站、淮滨站、潢川站、麻城站、新洲站、黄冈站、黄梅站、九江站、南昌站、吉安站、赣州站、河源站、惠州北站、东莞东站、深圳站。京九铁路，简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈北南走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二大投资项目，也是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路；为中国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。京九铁路的建成对缓解中国南北运输紧张状况，促进沿线地区乃至全国的经济社会发展产生了巨大的作用。京九铁路穿越多个省份，连接了多个重要城市和地区，为这些地区提供了便捷的交通条件。例如，它连接了华北地区的北京和华东地区的南昌、深圳等地，使得这些地区之间的交流和合作更加紧密。同时，京九铁路也促进了沿线地区的旅游业发展，吸引了大量游客前来观光和旅游。此外，京九铁路的建成还对中国铁路建设和发展产生了深远的影响。它采用了许多先进的技术和设备，提高了铁路的运输能力和安全性。同时，京九铁路的建设也推动了中国铁路建设的技术进步和产业升级，为中国铁路事业的未来发展奠定了坚实的基础。总的来说，京九铁路的建成对中国经济社会发展产生了深远的影响，它不仅连接了多个重要城市和地区，促进了沿线地区的经济和社会发展，同时也推动了中国铁路建设的技术进步和产业升级。
