“红灯停绿灯行”既约束车辆也约束行人，具体规则如下：
针对车辆的规则根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯的指示规则如下：
绿灯亮时：准许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆和行人。
红灯亮时：禁止车辆通行，但右转弯车辆在不妨碍被放行车辆和行人的情况下可通行。
黄灯亮时：已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的需停车等待。
未设置非机动车或人行横道信号灯的路口：非机动车和行人需按机动车信号灯指示通行。
针对行人的规则根据第三十九条，人行横道信号灯的指示规则如下：
绿灯亮时：准许行人通过人行横道。
红灯亮时：禁止行人进入人行横道；已进入的行人可继续通过或在道路中心线处停留等候。
特殊场景：若路口未设置人行横道信号灯，行人需遵循机动车信号灯的指示。例如，机动车绿灯亮时，行人需等待；机动车红灯亮时，行人可观察车流后通行（但需优先遵守行人专用信号灯）。
规则的统一性与差异性
统一性：车辆和行人均需遵循“红灯停、绿灯行”的基本原则，核心目的是通过信号灯分配路权，避免冲突。
差异性：
车辆规则更复杂：需考虑转弯、直行、越线等场景，且不同类型车辆（如机动车、非机动车）可能受不同信号灯控制。
行人规则更灵活：红灯时已进入人行横道的行人可继续通行或停留，体现对行人安全的保护。
信号灯类型差异：车辆依赖机动车信号灯，行人依赖人行横道信号灯；未设置行人信号灯时，行人需参考机动车信号灯。
规则设计的逻辑
保障安全：通过明确路权分配，减少车辆与行人、车辆与车辆之间的冲突。例如，红灯禁止车辆通行可避免与过马路的行人相撞。
提高效率：绿灯放行时，优先保障直行车辆和行人的通行权，转弯车辆需让行，以维持交通流顺畅。
特殊场景覆盖：黄灯作为过渡信号，允许已越线的车辆通行，避免急刹导致事故；行人红灯时的停留规则，防止其被困在道路中央。
实际应用中的注意事项
行人需观察车流：即使机动车信号灯为绿灯，行人过马路时仍需观察转弯车辆，确保安全。
车辆需礼让行人：即使绿灯亮起，车辆转弯时必须让行直行行人和已放行的车辆。
无信号灯路口的规则：若路口无信号灯，车辆和行人需遵循“右侧来车优先”“行人优先”等原则，具体参考《道路交通安全法》第四十四条、第四十七条。
总结：“红灯停绿灯行”是车辆和行人共同遵守的交通规则，但具体应用中需结合信号灯类型、交通场景及配套规则（如转弯让行、行人停留权等），以确保安全与效率的平衡。
