贾跃亭通过出售FF股份偿还国内债务，并可能离任FF CEO，交出造车项目控制权以推进债务偿还和公司重组。
贾跃亭的债务偿还情况
贾跃亭已通过变卖资产等方式偿还了218亿元的债务。
FF官方回应称，贾跃亭已偿还超过30亿美元国内债务。
贾跃亭设立国内债务偿还基金，以自己在FF的股权进行融资，并出售持有的部分FF股份来偿还债务，目前出售股份的数额尚不明确。
贾跃亭可能离任FF CEO
FF正在推进设立合伙人制度，公司内部及外部选择合伙人，吸引外部投资人入股。
随着重组推进，贾跃亭的股权占比将被稀释，逐渐失去对FF的控制权，公司实控权将移交给“合伙人委员会”。
贾跃亭最终选择向现实妥协，交出FF的控制权，或将离任FF CEO一职。
FF的重组计划
FF正在启动重组计划，或将涉及建立合资公司。
重组计划包括设立合伙人制度，把股权授予未来的FF合伙人及内部员工。
FF从2018年年底便已经开始进行重组过程，并已经正式进入执行阶段，近期将会公布相关细节。
贾跃亭的造车梦历程
2017年7月，贾跃亭前往美国造车，法拉第未来暂停在内华达州北拉斯维加斯市Apex工业园工厂的建设。
2017年11月，贾跃亭被法院列为“失信被执行人”，法拉第未来陷入无资可融的境地。
2018年6月，恒大健康入主法拉第未来公司，成为第一大股东，但随后双方合作破裂。
与恒大分手后，FF陷入孤立无援的境地，经历人才流失、资产变卖等多重打击。
贾跃亭不甘心放弃汽车项目，但最终选择向现实妥协，交出FF的控制权以偿还债务。
FF的未来展望
FF的重组计划或许是最后的机会，能否吸引到投资人、重组计划能否落地、能否在2020年成功上市，均存在不确定性。
如果FF成功上市后还债信托基金足够偿还国内债务，则贾跃亭仍可持有剩余的FF股份；否则，他将不再拥有FF的任何股权。
